mandag den 2. august 2010

Success - Froyo installed on Desire in DK

Tonight I successfully installed Froyo on Desire and did not experience any problems. During the first try I was stopped in process by a 25 Mb free RAM requirement. I needed to uninstall a few program and Google Earth alone takes a lot but is easy to re install.
All settings and data is kept and all downloaded programs still work after the update.
I find my phone somewhat faster but it may be a wish, that it has to be so.
I expect a lot more battery lifetime now, since processing is much faster, then the CPU should work much less, which in the end must improve battery life.

Published with Blogger-droid v1.4.9

lørdag den 17. juli 2010

HTC Desire tricks

HTC's Desire og i øvrigt flere andre nyere HTC mobiler med Sense, har nogle indbyggede widgets til styring af nogle strøm spare muligheder.

En af disse widgets er den der hedder Strømkontrol. Når den er tilføjet til en skærm kan man med et enkelt tryk, tænde eller slukke for de forskellige strømslugende moduler.

Disse er WiFi, Bluetooth, GPS, Autosynkronisering og Skærmlysstyrke.

Men jeg undrede mig over hvor man mon kunne tænde og slukke for Mobilt netværk.

Det viser sig faktisk at der er en nem måde at gøre dette.

Du skal bare holde power knappen nede og derefter vælge det nederste punkt i menuen der kommer frem. Det punkt slukker eller tænder for mobilt netværk.

Published with Blogger-droid v1.4.7

lørdag den 10. juli 2010

Transport til arbejde

Min arbejsplads, Rambøll, har fået bygget sig et nyt domicil i Ørestaden. Alle ansatte i københavnsområdet fra flere datterselskaber skal altså samles i et hus. Vi flytter derfor arbejdsplads her i ferien fra Virum til Ørestad.

Lige nu har jeg to transportmetoder til arbejde. Bilen og cyklen. Det offentlige er overordentligt dårligt for transport mellem Herlev og Virum. Det det kun 12 km. på cykel, ca. 30 minutter, men det vil tage omkring en time med det offentlige.

Transportmulighederne er lidt anderledes når jeg skal til Ørestaden. Mellem Herlev og Ørestad er det offentlige lidt bedre, ca. 45 minutter men til gengæld det der. 18 km. på cykel - hver vej.

Så jeg har tænkt på et alternativ til cyklen. I lang tid var det en el-scooter.

En dag så jeg en annonce på firmaets intranet hvor en kollega ville sælge sin motorcykel. Jeg tænkte så om det ikke er bedre at køre på motorcykel i stedet for el-scooter.

Motorcyklen kan følge med trafikken og den må køre på motorvej. Desuden kan man have en passager med. Beslutningen blev taget og nu ejer jeg en motorcykel. Nu skal jeg bare have et kørekort til den.




Published with Blogger-droid v1.4.5